施工升降机介绍

施工升降机又叫建筑用施工电梯，也可以成为室外电梯，工地提升吊笼。工升降机主要用于城市高层和超高层的各类建筑中,因为这样的建筑高度对于使用井字架、龙门架来完成作业是十分困难的。 [1] 是建筑中经常使用的载人载货施工机械，主要用于高层建筑的内外装修、桥梁、烟囱等建筑的施工。由于其独特的箱体结构让施工人员乘坐起来既舒适又安全。施工升降机在工地上通常是配合塔吊使用。一般的施工升降机载重量在1-10吨，运行速度为1-60m/min。

施工升降机的种类很多，按运行方式分有：无对重和有对重两种；按控制方式分为手动控制式和自动控制式。根据实际需要还可以添加变频装置和PLC控制模块，另外还可以添加楼层呼叫装置和平层装置。

是一种升降稳定性好，适用范围广的货物举升设备主要用于生产流水线高度差之间货物运送；物料上线、下线；工件装配时调节工件高度；高处给料机送料；大型设备装配时部件举升；大型机床上料、下料；仓储装卸场所与叉车等搬运车辆配套进行货物快速装卸等。 根据使用要求，可配置附属装置，进行任意组合，如固定式升降机的安全防护装置；电器控制方式；工作平台形式；动力形式等。各种配置的正确选择，可最大限度地发挥升降机的功能，取得最佳的使用效果。 [2]

固定式升降机的可选配置有人工液压动力、方便与周边设施搭接的活动翻板、滚动或机动辊道、防止轧脚的安全触条、风琴式安全防护罩、人动或机动旋转工作台、液动翻转工作台、防止升降机下落的安全支撑杆、不锈钢安全护网、电动或液动升降机行走动力系统、万向滚珠台面。

车载式升降机是为提高升降机的机动性，将升降机固定在电瓶搬运车或货车上，它接取汽车引擎动力，实现车载式升降机的升降功能。以适应厂区内外的高空作业。 广泛应用于宾馆、大厦、机场、车站、体育场、车间、仓库等场所的高空作业；也可作为临时性的高空照明、广告宣传等。

铝合金升降机采用高强度优质铝合金材料，由于型材强度高，使升降台的偏转与摆动极小。全新设计的新一代升降机具有造型美观、体积小、重量轻、升降平衡、安全可靠等优点，它轻盈的外观，能在极小的空间内发挥最高的举升能力。使单人高空作业变得轻而易举。广泛用于工厂、宾馆、餐厅、车站、机场影剧院、展览馆等场所，是保养机具、油漆装修、调换灯具、电器、清洁保养等用途的最佳安全伴侣。主要升降机分为单立柱铝合金，双立柱铝合金，三立柱铝合金、四立柱铝合金。

曲臂式高空作业升降车能悬伸作业、跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业；平台载重量大，可供两人或多人同时作业并可搭载一定的设备；升降平台移动性好，转移场地方便；外型美观，适于室内外作业和存放。适用于车站、码头、商场、体育场馆、小区物业、厂矿车间等大范围作业。

套缸式液压升降机为多级液压缸直立上升，液压缸高强度的材质和良好的机械性能，塔形梯状护架，使升降机有更高的稳定性。即使身处20米高空，也能感受其优越的平稳性能。 适用场合：厂房、宾馆、大厦、商场、车站、机场、体育场等主要用途：电力线路、照明电器、高架管道等安装维护，高空清洁等单人工作的高空作业 。

导轨式升降机是一种非剪叉式液压升降台.适用于二三层工业厂房,餐厅,酒楼楼层间的货物传输.台面最低高度为150-300mm,最适合于不能开挖地坑的工作场所安装使用.该平台无须上部吊点,形式多样(单柱,双柱,四柱),运行平稳,操作简单可靠,楼层间货物传输经济便捷. [2]

主要特点：

1、保护装置齐全、先进，配置国家专利技术的防坠安全器，其可靠性居同类产品之首。

2、驱动单元置于笼顶上方，笼内承载空间大。

3、采用三驱动结构，承载量大。

4、附着装置稳固，安全可靠。

5、占地面积小，仅24平方米。

6、传动平稳，振动小，乘坐舒适。

7、结构轻巧，维修与拆装方便。

8、传动机构采用三电机驱动形式，使齿轮齿条受力均匀，安全平稳。

9、保证升降机安全运行，电路中设置了过载、限速等安全开关，当运行中发生上述情况时，升降机立即自动避免发生意外事故。吊笼上各门亦均有限位开关，当任何一门有异常开启时，吊笼均不能启动或立即停止运行。

10、每台吊笼均配备防坠安全器，能十分有效防止吊笼坠落，确保升降机安全可靠的运行。

11、升降机电控系统线路简单，便于操纵及维修保养，且可靠。升降机正常运行时，可在吊笼内用手柄或按钮操纵升降机运行，在任何需要停车的位置上可随时停车，在上下终端站，上、下终端限位开关控制自动停车，如果上下终端限位开关因故障不起作用时，升降机上设置的极限开关可及时切断电源使其制动。

12、 钢结构设计经过科学严密的计算，达到了结构合理、强度可靠、重量轻的要求。

13、 升降机可利用吊笼上的吊杆自行安装或拆卸导轨架。其余的各部分均可方便的安装及拆卸，零部件也易于更换。

概述：

该系列升降机无对重，导架按施工需要而倾斜安装（导架轴线与铅重线夹角≤10°），但吊笼地板始终与水平面平行。附墙支撑具有可变段和螺杆调整，适应各道附墙长度不同的要求（最大附墙距离12m），传动机构有并联双传动或三传动两种供货形式，吊笼可以有驾驶室或无驾驶室。

主要技术特点：

倾斜式施工升降机为适应桥梁、烟囱等倾斜建筑施工的需要，它根据建筑物外形，将导轨架倾斜安装，而吊笼保持水平，沿倾斜导轨架上下运行；

导轨架可在12°以下倾角范围内安装（大于12°需定制）；

无对重系统，操作简单易行，安装拆卸方便可靠；

吊笼、导轨架、附墙系统等结构件设计经过计算机有限元分析，结构受力情况良好；

笼内两驱动，高效率传动，起动、制动平稳可靠；

设置十道安全限位，并采用单齿轮安全器，安全性高；

采用新型的电缆牵引方式，并配备稠密的电缆保护架，电缆随行更可靠；

最大架设高度150米，采用加重型标准节，可增至250米；

主要电器控制元件采用进口件，可靠性高。

技术特点：

SC200/200DMK及SC200/200BM多功能施工升降机(以下简称多功能梯)是为顺应当前火力发电厂冷却塔、烟囱施工需求而专门开发研制的新产品。它是适应建筑施工高效、快捷、经济、安全的要求，做到一机多用，可同时运送钢筋、混凝土及施工人员的三合一型设备，极大地方便了施工企业的使用，避免了设备的重复购置，节约了资金。

特点：

驱动系统置于笼顶上方，减小笼内噪音，使吊笼内净空增大，同时也使传动更加平稳、机构振动更小，无对重设计简化了安装过程；

一机多用，在施工升降机基础上装了钢筋运送装置和混凝土运送装置，运送钢筋、混凝土及人员，大大提高施工效率；

多变化的附着系统，可使本机在复杂多变的建筑物上使用。

新颖别致的电缆滑车系统，避免了电缆运行过程中相互绞绕、刮损，同时降低了设备启动时对电网的冲击，延长了电气系统的使用寿命；

安全保护装置齐全、可靠，符合国家标准并设有防坠安全器，使本机工作可靠性居同类产品之首；

本产品性能优越，效率高，在全国许多电建施工部门得到应用，是施工机械化、现代化的理想设备；

施工升降机工作原理：

液压油由叶片泵形成一定的压力，经滤油器、隔爆型电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端，使液缸的活塞向上运动，提升重物，液缸上端回油经隔爆型电磁换向阀回到油箱，其额定压力通过溢流阀进行调整，通过压力表观察压力表读数值。

液缸的活塞向下运动（既重物下降）。液压油经防爆型电磁换向阀进入液缸上端，液缸下端回油经平衡阀、液控单向阀、节流阀、隔爆型电磁换向阀回到油箱。为使重物下降平稳，制动安全可靠，在回油路上设置平衡阀，平衡回路、保持压力，使下降速度不受重物而变化,由节流阀调节流量，控制升降速度。 为使制动安全可靠，防止意外，增加液控单向阀，即液压锁，保证在液压管线意外爆裂时能安全自锁。安装了超载声控报警器,用以区别超载或设备故障。 [1]

电器控制系统通过防爆按钮SB1—SB6来控制电机的转动，隔爆型电磁换向阀的换向，以保持载荷提升或下降，且通过“LOGO”程序调整时间延迟量，避免电机频繁起动而影响使用寿命。

标准节顶节无齿条的设计保证了吊笼不会冒顶，限位和极限开关以及防坠安全器的安装更加保证了施工人员的安全。

减小吊笼内噪音，使吊笼内净空增大，同时也使传动更加平稳、机构振动更小。

在传统施工升降机基础上加装了钢筋运送装置和混凝土运送装置，可运送钢筋、混凝土及施工人员，大大提高施工效率；可选配性能先进的无级变频调速系统，使得升降机可实现0～96m/min的无级调速，运行平稳无冲击

多变化的附着系统，可使本机在复杂多变的建筑物上使用。 [3]

本标准规定了施工升降机（以下简称升降机）的设计、制造与安装的安全规则。

本标准适用于GB/T 10052所包括的各种型式和规格的升降机。 [4]

GB 1102 圆股钢丝绳

GB 3811 起重机设计规范

GB 8918 优质钢丝绳

GB/T 10052 施工升降机分类 GB/T 10054 施工升降机技术条件

GB 10053 施工升降机检验规则 [4]

3．1 金属结构的设计计算应符合GB 3811中对强度、刚度和稳定性的规定。

3．2 整机稳定性

对于无固定基础的升降机，在无附着、最大独立高度时的稳定力矩不应小于最大倾覆力矩的1.5倍。 [3]

4．1 基础的处理

4．1．1 升降机基础应能承受最不利工作条件下的全部载荷。

4．1．2 基础周围应有排水设施。

4．2 防护围栏

4．2．1 在基础上吊笼和对重升降通道周围应设置防护围栏。轻便型可移式升降机可采用其他措施进行围护。

4．2．2 防护围栏可采用实体钢板、冲孔钢板、焊接或编织网等制作。

4．2．3 防护围栏应能承受水平方向垂直围栏施加的350N作用力而不产生永久变形，该物体为扁平等边正方体，边长50mm，边缘倒圆半径为3mm。

4．2．4 地面防护围栏的高度不应低于1.5m。

4．2．5 围栏门应装有机电联锁装置，使吊笼只有位于底部规定位置时围栏门才能开启，且在门开启后吊笼不能启动。

4．2．6 当附件或操作箱位于升降机防护围栏内部时，应另设置专用区域与其隔离，并安装锁紧门。 [4]

各停层应设置层门或停层栏杆。

层门或停层栏杆不应突出到吊笼的升降通道上。

5．1 层门

5．1．1 层门应保证在关闭时人员不能进出。

5．1．2 层门应符合4.2.2和4.2.3条的规定。封闭层门上应在视线位置设一观察窗，窗的面积不应小于250cm2，且不装玻璃。

5．1．3 层门净高度不应低于1.80m，层门的净宽度与吊笼进出口宽度之差不得大于120mm。

5．1．4 水平滑动层门和垂直滑动层门应在相应的上下边或两侧设置导向装置。

5．1．5 垂直滑动层门至少应有两套独立的悬挂支承系统。

5．1．6 机械传动层门的开、关过程应由司机操作，不得受吊笼运动的直接控制。

5．1．7 层门应与吊笼电气或机械联锁。

5．1．8 对于机械传动的垂直滑动层门，采用手动开门，其所需力大于500N时，可不加机械锁紧装置。

5．1．9 层门锁紧装置及其附件的安装位置应设在人员不易碰触之处。

5．1．10 层门锁紧装置应牢固可靠。

5．1．11 层门锁紧装置应加防护罩，且维修方便。

5．2 停层栏杆

5．2．1 不设通道层门处应设停层栏杆，并应符合4.2.2和4.2.3的规定。

5．2．2 停层栏杆的开、关可采用手动，但不能受吊笼运动的直接控制。

5．2．3 停层栏杆应与吊笼电气或机械联锁。 [5]

a、检查各部分联接螺栓是否齐全，有无松动现象；

b、检查上、下限位开关，上、下极限开关的可靠性；

c、逐一检查各门、断绳等开关动作是否正常； [6]

a、检查施工电梯吊笼滚轮导向间隙及紧固情况；

b、检查润滑情况后，及时补充新油；

c、检查控制电缆走线装置；

d、检查所有标准节和附墙的联接点及紧固螺栓；

e、检查配重块的滚轮固定情况及钢丝绳的均衡受力情况；

f、检查电缆有无破损；

a、检查吊笼导笼和曳引钢丝绳磨损情况；

b、检查电机制动力矩（按电机说明书要求）；

c、检查安全动作是否灵活；

a、检查各导向轮轴承并根据情况进行调整和更换；

b、检查调整滚轮与立柱的间隙0.5~1mm,磨损严重需更换；

c、做坠落试验，检查限速制动器的可靠性；

d、检查全断绳防坠器的活动情况及可靠性；

e、检查吊笼顶上的限载机构，超标时及时调整；

a、检查升降机制动电机和摆线减速器的联轴器；

b、检查升降机曳引机轮槽及在爬升套架上的定位受力部件；

c、检查吊笼及曳引机各柱肖的磨损情况。 [6]